커비 크리스틴의 국가 최초의 플러그

Oct 21, 2023

그린 다이아몬드(Green Diamond)는 미국 최초의 플러그인 하이브리드 전기 내륙 견인 선박입니다. 사진 제공 커비 주식회사

휴스턴에 본사를 둔 Kirby Corporation(NYSE: KEX)의 일부인 Kirby Inland Marine은 미국 최초의 플러그인 하이브리드 전기 내륙 예인 선박으로 명명되었습니다.

그린 다이아몬드호의 세례식은 지난 금요일 텍사스주 휴스턴에서 거행되었습니다.

이 선박은 Shell Trading (US) Company에서 전세로 임대할 예정이며, 이 회사는 이 보트를 사용하여 휴스턴 항구 전체에 바지선을 밀게 됩니다.

Green Diamond는 Kirby의 또 다른 회사인 Stewart & Stevenson Manufacturing Technologies가 설계하고 설치한 전력 관리, 제어 및 추진 시스템을 갖춘 텍사스의 Kirby 조선소인 San Jac Marine, LLC에서 건설되었습니다.

Shell Energy Solutions는 배터리 시스템을 충전하는 데 사용되는 전력에 맞는 재생 에너지 인증서를 제공합니다.

Kirby Inland Marine의 사장인 Christian O'Neil은 “플러그인 하이브리드 내륙 견인 선박을 최초로 시장에 선보이게 되어 기쁘게 생각합니다.”라고 말했습니다. “바지 운송은 이미 미국에서 다양한 화물을 운송하는 가장 깨끗하고 친환경적인 방법이며, 우리는 이를 더욱 깨끗하고 친환경적으로 만들기 위해 노력하고 있습니다. 탄소 배출 감소에 중점을 둔 고객은 보다 효율적인 옵션을 원합니다. 이 솔루션은 오늘부터 이용 가능합니다.”

Green Diamond는 Corvus의 Orca 시리즈 배터리 시스템 또는 온보드 Caterpillar 발전기로 작동할 수 있는 2개의 575KW Danfoss 전기 모터로 구동됩니다. Shell New Energies 미국 소유 충전 시스템은 부두 충전에 사용되어 선박이 발전기를 시동할 필요 없이 휴스턴 지역 내 여행을 운행할 수 있게 해줍니다.

“우리는 독특한 'Eco-Tug' 로고가 있는 Green Diamond가 앞으로 수년간 휴스턴 항구의 고정물이 될 것으로 기대합니다.”라고 O'Neil은 덧붙였습니다.

Stewart and Stevenson의 수석 부사장인 Chad Joost는 회사가 이 프로젝트를 위해 고마력 전기 유전 파쇄 장비를 제공한 경험을 활용했다고 말했습니다.

“우리는 특허 기술을 해양 환경에 적용하여 이 선박이 해안 전원으로 작동하고 부두에 있는 동안 배터리를 충전한 다음 배터리 전원으로 작업을 진행할 수 있도록 할 수 있었습니다. 장거리 여행에서는 발전기를 사용하여 모터에 전력을 공급하고 배터리를 충전합니다. 이 모든 것은 Stewart와 Stevenson의 전력 관리 시스템을 통해 원활하게 이루어집니다.”라고 Joost는 말했습니다.

Kirby에 따르면 그린 다이아몬드는 연료 사용을 거의 80%까지 줄여 아산화질소, 일산화탄소 및 탄화수소 배출량을 약 88~95% 감소시킬 수 있습니다. 기존 내륙 예인선에 비해 엔진 가동 시간을 93~98% 단축할 수 있다. 발전기를 켜고 하이브리드 모드로 주행할 때 선박은 기존 예인선에 비해 배기가스 배출을 27% 줄일 것으로 예상됩니다.

San Jac Marine의 부사장인 Mitch Jones는 “플러그인 하이브리드 설계는 특정 거래에서 예인선에 많은 이점을 제공합니다.”라고 덧붙였습니다. "우리는 이미 후속 선박 건조를 검토하고 있습니다."

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